我市現(xiàn)行票價(jià)體系自1993年沿用至今，公交企業(yè)人工成本、新車購(gòu)置折舊、維修成本持續(xù)增加，客流量和客票收入逐年下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年以來，公交企業(yè)累計(jì)優(yōu)化和增加線路70條，增設(shè)站點(diǎn)564個(gè)，延長(zhǎng)線路長(zhǎng)度160公里，更換新車3525輛，中心城區(qū)新能源及清潔能源公交比例以及公交站點(diǎn)500米服務(wù)范圍覆蓋率均達(dá)到100%。但與此同時(shí)，城市公交年客運(yùn)量減少35%，年客運(yùn)收入減少41%，公交運(yùn)營(yíng)面臨嚴(yán)重困難。公交企業(yè)保障城市公共交通安全、更好滿足公眾基本出行需求的能力逐漸減弱。

此次改革覆蓋中山區(qū)、西崗區(qū)、沙河口區(qū)、甘井子區(qū)和高新區(qū)。

改革堅(jiān)持體現(xiàn)公交行業(yè)的公益屬性，同時(shí)確保公交事業(yè)可持續(xù)發(fā)展，實(shí)行低票價(jià)原則。

票價(jià)調(diào)整后，方案一將影響153條線路（年客流量3.9億人次），方案二涉及165條線路（年客流量3.9億人次）。改革后票價(jià)將與省內(nèi)其他城市基本持平，但企業(yè)運(yùn)營(yíng)仍需財(cái)政補(bǔ)貼支持。市發(fā)展改革委已完成成本監(jiān)審，近三年單位客運(yùn)成本為2.57元/人次。

目前改革按法定程序推進(jìn)，4月21日，大連市發(fā)展和改革委員會(huì)在官方網(wǎng)站就聽證會(huì)首次發(fā)布公告，5月8日再次發(fā)布公告，公布改革方案要點(diǎn)及參加聽證會(huì)人員名單。

為提高政府制定價(jià)格決策的科學(xué)合理性，從即日起主管部門公開郵箱，就城市公交票價(jià)改革方案向社會(huì)各界征求意見、建議。

jiagechu002@163.com

（市發(fā)展改革委）

dlgjyjzj@163.com

（市交通運(yùn)輸局）

聽證結(jié)果經(jīng)審議后將形成最終方案，預(yù)計(jì)新票價(jià)體系實(shí)施后，將有效改善公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況，為市民提供更安全優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。