在近日舉辦的電動汽車百人會“商用車可持續(xù)發(fā)展論壇”上，交通運輸部運輸服務司司長蔡團結發(fā)表了演講，其中明確提到，新能源公交車運營補貼政策到期，亟須研究延續(xù)相關支持政策。交通運輸部正會同相關部門研究完善城市交通新能源汽車推廣應用獎勵、新能源城市物流配送通行便利等相關政策措施。

在總結過去的成果時，蔡團結稱，“十三五”期，交通運輸行業(yè)成為公共服務領域商用車推廣應用的主力軍。至“十三五”期末，交通運輸行業(yè)累計推廣應用新能源汽車超過100萬輛，大幅超過原定的60萬輛目標。其中，新能源公交車、城市物流配送車、巡游出租汽車分別達到47萬輛、43萬輛和13萬輛。

并且在下一階段，交通運輸行業(yè)在新能源汽車推廣應用中還要發(fā)揮重要作用。在2021年交通運輸部出臺的《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》和《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中，明確提出，到2025年底，全國城市公交、出租汽車、物流配送領域新能源汽車占比分別達到72%、35%和20%。

此次蔡團結明確提出，新能源公交車運營補貼政策到期，亟須研究延續(xù)相關支持政策。這些新課題，需要政府、社會、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和專家等各方共同努力，持續(xù)推進解決。

他也提到了交通運輸部為深入推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應用正在開展或將要開展的工作。

一是以雙碳目標愿景為引領，進一步加快完善政策標準體系。促進運輸服務全面綠色低碳轉型，加快高排放營運車輛更新淘汰，加大運營、通行、停車、充電等政策支持，加快充換電、加氫等基礎設施規(guī)劃布局和建設，建立健全新能源汽車維修標準體系。同時，加快建立完善運輸服務領域能耗和碳排放監(jiān)測、報告和核查體系，研究建立運輸行業(yè)碳減排評估考核制度、管理績效激勵制度和運輸企業(yè)能效領跑者激勵機制。

二是貫徹交通強國建設要求，進一步發(fā)揮示范工程引領作用。將推廣應用新能源汽車統(tǒng)籌納入交通強國建設試點，深入推進國家公交都市建設、綠色出行創(chuàng)建行動、城市綠色貨運配送等示范創(chuàng)建工作，“十四五”期，遴選確定50個左右城市開展國家公交都市創(chuàng)建，重點創(chuàng)建100個左右綠色出行城市，有序建設100個左右城市綠色貨運配送示范工程。持續(xù)開展綠色出行“續(xù)航工程”，加快充電網絡建設。通過發(fā)揮示范工程引領作用，鼓勵各地綜合施策，提升綠色出行裝備水平，推動城市公交、出租、城市物流配送逐步實現(xiàn)新能源替代。

三是加強部門協(xié)同合作，進一步構建新能源汽車發(fā)展新格局。會同相關部門研究完善城市交通新能源汽車推廣應用獎勵、新能源城市物流配送通行便利等相關政策措施。配合相關部門加快充換電基礎設施建設，完善動力電池回收、梯級利用和再資源化的循環(huán)利用體系，加強運輸企業(yè)與車輛生產企業(yè)間的協(xié)調合作，讓運輸企業(yè)更喜歡買，更放心用。同時，加強車輛運營監(jiān)測，持續(xù)跟蹤自動駕駛發(fā)展動態(tài)，推動交通與信息、能源的深度融合和協(xié)同發(fā)展，共同構建新能源汽車發(fā)展新格局。