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1月10日，根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運工作專班數(shù)據(jù)計算，春運前3天，全國共發(fā)送旅客10722.8萬人次，比2022年同期增長42.3%。國新辦新聞發(fā)布會分析指出，2023年春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期...
在日常出行中，“最后一公里”——那段不遠(yuǎn)不近的路程，不僅更容易讓人疲憊，還會讓公共出行效率大打折扣。那么，如何讓出行變得更加輕松、高效一點呢？近日，幾十輛紅色涂裝的微循環(huán)巴士穿梭于哈爾濱的多個大學(xué)校園內(nèi)，為廣大師生帶來了...
但行耕耘，自得收獲。近期，在眾多行業(yè)權(quán)威媒體的年度評選中，宇通集團(tuán)頻頻亮相，斬獲多項榮譽(yù)，以驕傲之姿，開啟2023年全新的奮進(jìn)之路。2022年度科技創(chuàng)新新能源企業(yè)獎2022年12月23日，由《經(jīng)濟(jì)觀察報》主辦的“韌性筑底...
近日，幾十臺中通V7穿梭在哈爾濱的各大高校校園，靚麗靈巧的身姿，智慧舒適的駕乘，為學(xué)生和教職工們的出行提供便捷、舒適、綠色的選擇。成為校園夢幻巴士，中通V7究竟有哪些魅力？如下是圖解：
隨著多元出行方式興起，乘客“分流”，客車行業(yè)“大轉(zhuǎn)小”趨勢明顯；但另一方面，解決交通擁堵、空氣污染等問題，又為公交客車創(chuàng)造了更廣闊的市場和更高上限。為應(yīng)對日益多元化的客運場景，中通客車V7應(yīng)時而生，造型靈動、輕便靈活的產(chǎn)...
你有多久沒有被感動過？有一條路，年少的我們每天都會往返，高興時蹦蹦跳跳，煩惱時垂頭喪氣。路的盡頭，總會有盞燈、有個人在默默等候。走進(jìn)那扇門，外面再冷，屋里也會溫暖起來。那是回家的路。當(dāng)我們長大，不知從何時開始，明明交通越...
處于上升期的新能源商用車，2023年迎來不再補(bǔ)貼的“后補(bǔ)貼時代”市場化競爭。誰更有機(jī)會？正式進(jìn)軍新能源卡車領(lǐng)域僅一年多，宇通新能源商用車2022年銷量已近3.8萬輛，在重卡、輕卡、礦卡等細(xì)分領(lǐng)域成功躋身行業(yè)第一梯隊！為什...
新年伊始，2023年全國兩會召開時間公布，各個省份也陸續(xù)進(jìn)入“兩會時間”，為確保各地會議運輸保障任務(wù)的順利達(dá)成，宇通客車統(tǒng)籌謀劃，制定了切實可行服務(wù)保障方案，132輛宇通T7作為會議用車為全國28個省市的與會代表提供高質(zhì)...
【第一商用車網(wǎng)原創(chuàng)】2022年，我國商用車行業(yè)受經(jīng)濟(jì)減速、疫情反復(fù)等多重因素影響，客車行業(yè)繼續(xù)下行，全年預(yù)計將出現(xiàn)超2成的下降。在復(fù)雜多變的市場環(huán)境下，客車企業(yè)各有各的“活法”，有的企業(yè)就“活”得異常出彩，中通客車就是其...
2023新年的鐘聲已經(jīng)敲響，今年的辭舊迎新對于很多人來說都意義非凡，“春運潮”再度歸來，回家團(tuán)圓和春節(jié)小長假旅行儼然成為了熱度最高的話題，中國人一年中最珍視的節(jié)日，承載著我們最深厚的情感記憶，在團(tuán)圓的歡樂中，寄托著我們對...
