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北京這些公交場站里還能逛公園、打球、喝咖啡？

發(fā)布時(shí)間：2021-06-28 11:21:13

老百姓到家附近的公交場站里，也能逛公園、打籃球、喝咖啡。從市發(fā)改委獲悉，北京市相繼推進(jìn)了一批具備便民服務(wù)復(fù)合功能的公交場站項(xiàng)目，今年預(yù)計(jì)會有4座這樣的新型公交場站投用。另據(jù)了解，北京核心區(qū)的部分公交場站正在推進(jìn)保養(yǎng)和集中駐車功能外遷。不過，功能外遷并不會影響百姓乘車，老場站也將進(jìn)一步織補(bǔ)城市功能。

資料圖閻彤攝

場站外遷不影響市民乘車出行

從衛(wèi)星地圖上看，阜成門外的公交場站內(nèi)車輛密密麻麻。這是本市目前唯一一座具備“大辮子”公交電車保修能力的場站，已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)行。不過，今年該場站的部分電車保修功能將轉(zhuǎn)移至即將投用的朝陽區(qū)康家溝公交場站。

核心區(qū)內(nèi)一些公交場站也在推進(jìn)部分功能外遷?！八^‘功能外遷’，不是場站搬遷，而是把場站內(nèi)的一部分諸如保養(yǎng)和集中駐車的功能外遷至二環(huán)外的公交場站?！笔邪l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

資料圖趙剛攝

目前，德勝門南和天橋917路公交場站的駐車功能已外遷。市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，待外圍承接場站建成投用后，將按計(jì)劃陸續(xù)推進(jìn)剩余規(guī)劃疏解場站的功能外遷工作，“推進(jìn)‘功能外遷’，遷走的主要是駐車、保養(yǎng)等場站功能，不會影響市民的正常候車出行?！?/strong>

也就是說，與這些場站相關(guān)的公交車次、車站不會因此受到影響。據(jù)介紹，部分功能外遷的核心區(qū)公交場站，將發(fā)揮深入社區(qū)的優(yōu)勢，盤活空間資源，有針對性地補(bǔ)齊周邊公共服務(wù)短板，打造符合周邊居民需要的活力空間。

郭公莊場站空中花園向居民開放

郭公莊南街與豐科路路口，基本完工的郭公莊公交場站及立體停車樓，除了可停放公交車353臺，還同時(shí)配建小汽車停車位410個(gè)，其中P+R停車位300個(gè)，將面向周邊居民開放。

這座場站周邊分布有北京方向、萬科西華府、郭公莊家園等小區(qū)，居民健身休閑設(shè)施不足。為此，在2018年規(guī)劃建設(shè)之初，就決定利用場站屋頂設(shè)置籃球場、康體步道、休閑廊架等綠色休閑設(shè)施，打造1.2萬多平方米的屋頂花園，年底前有望向周邊居民開放使用。

眾所周知，公交場站作為城市交通的“末梢神經(jīng)”，是連接公共交通出行和社區(qū)服務(wù)的重要節(jié)點(diǎn)，更是城市景觀的重要組成部分。新建、改造場站項(xiàng)目也將積極融合多樣化的便民服務(wù)功能，推動公交場站由“交通化”職能向“社區(qū)化”職能轉(zhuǎn)變?！耙跐M足公交駐車、保養(yǎng)、運(yùn)營等交通基本功能的基礎(chǔ)上，深度融合便民服務(wù)、綠色景觀、體育休閑等城市功能?！笔邪l(fā)改委負(fù)責(zé)人說。

4個(gè)復(fù)合功能場站有望年內(nèi)投用

自2017年以來，市發(fā)改委已先后批復(fù)了郭公莊公交場站及立體停車樓、施園公交首末站等11個(gè)現(xiàn)代化立體公交場站。

據(jù)介紹，這些場站擬建設(shè)便民服務(wù)設(shè)施1.4萬平方米，其中10處場站配備了便利店，7處場站配備了咖啡廳，5處場站配備了餐廳，個(gè)別場站根據(jù)周邊居民需求還配置了干洗店、藥店等便民服務(wù)設(shè)施。同時(shí)，也推動建設(shè)綠色健身休閑設(shè)施近2萬平方米，其中郭公莊場站配備1.2萬平方米綠色休閑廣場，東小營公交場站配備了足球場2處、籃球場2處。

市發(fā)改委負(fù)責(zé)人說，對于生活便利性不足的區(qū)域，按照規(guī)范化、連鎖化、品牌化發(fā)展原則，會引入便利店、餐廳、咖啡廳等便民服務(wù)設(shè)施；對于缺少休閑活動場所的區(qū)域，積極探索場站與籃球場、足球場、休閑廣場等綠色體育休閑設(shè)施相融合。

目前，郭公莊、康家溝、王佐、施園4個(gè)配建復(fù)合功能的公交場站已基本完工，正在積極推進(jìn)投入運(yùn)營前的相關(guān)工作，力爭年內(nèi)可以投用。備受關(guān)注的施園公交首末站投用后，將為環(huán)球主題公園開園運(yùn)營提供公交運(yùn)營保障，保障張家灣古鎮(zhèn)、臺湖小鎮(zhèn)等區(qū)域市民日常出行需求，接駁、引導(dǎo)地鐵7號線、八通線客流，緩解交通壓力。

按計(jì)劃，本市今明兩年將陸續(xù)建成投用多個(gè)配建便民服務(wù)休閑設(shè)施的公交場站。

北三縣年底實(shí)現(xiàn)京津冀交通

“一卡通”互聯(lián)互通

從市交通委、北京交通發(fā)展研究院獲悉，北三縣日均到北京通勤的人數(shù)約10萬人，北京交通部門正在積極推進(jìn)軌道上的京津冀建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)北京城市副中心軌道交通線路向北三縣延伸。北三縣年底全面實(shí)現(xiàn)京津冀交通“一卡通”互聯(lián)互通。

資料圖新華社張秀科攝

北京交通發(fā)展研究院綜合研究所所長李春艷介紹稱，在所有到北京的跨省通勤中，與北三縣的聯(lián)系最為密切，北三縣日均到北京通勤的人數(shù)約10萬人。北三縣進(jìn)京通勤的主要出行方式以跨省公交及小汽車為主，各占三成左右，平均通勤時(shí)間約2小時(shí)。

按照《北京市通州區(qū)與河北省三河、大廠、香河三縣市協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》以及交通運(yùn)輸部的相關(guān)要求，北京交通部門正在積極推進(jìn)軌道上的京津冀建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)北京城市副中心軌道交通線路向北三縣延伸，包括地鐵平谷線等線路都在加快推進(jìn)前期工作。

在北京城市副中心，未來將形成區(qū)域軌道快線(含市郊鐵路)、軌道普線、局域線等多層次的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，其中區(qū)域軌道快線服務(wù)北三縣與城市副中心、北京中心城區(qū)的中長距離出行。

據(jù)介紹，北京正協(xié)調(diào)推動河北北三縣實(shí)現(xiàn)京津冀交通“一卡通”互聯(lián)互通。目前大廠、香河縣已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，三河縣正加緊推進(jìn)系統(tǒng)改造，預(yù)計(jì)今年年底前完成，屆時(shí)出京公交在北三縣將實(shí)現(xiàn)“一卡換乘”的便捷服務(wù)。

此外，北京通州區(qū)4條對接北三縣的道路工程正加快前期工作。其中最受關(guān)注的廠通路設(shè)計(jì)方案已報(bào)市規(guī)自委“多規(guī)合一”協(xié)同平臺審批，力爭年內(nèi)具備開工條件。姚家園路東延和石小路正在推進(jìn)設(shè)計(jì)方案編制，通寶路正加緊編制道路規(guī)劃條件。

北京十渡西太路的建設(shè)也在積極推進(jìn)。西太路起于十渡鎮(zhèn)十大路，終點(diǎn)至北京市界。項(xiàng)目建成后，可以加強(qiáng)北京、河北兩地交通互聯(lián)互通，進(jìn)一步完善十渡景區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增加房山區(qū)山區(qū)公路與高速公路的連接，緩解十渡景區(qū)交通擁堵，為房山深山區(qū)增加一條新的應(yīng)急搶險(xiǎn)、生命救助安全通道。

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來源：掌上北京

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